HTZ Communications

HTZ 通信支持公共安全网络的设计和建模，包括 TETRA、PMR/DMR、P25 和 PS-LTE。它管理覆盖范围、容量、站点参数、邻居规划和优化。

HTZ Communications 为关键通信系统提供最高水平的可靠性、可用性和弹性，并允许运营商顺利迁移到宽带连接和新技术。主要功能包括：

• 覆盖和容量规划；
• 干扰计算；
• 自动切换、邻居列表规划和分析；
• 蒙特卡罗模拟；
• 自动站点规划和优化；
• 自动频率规划；
• 流量和移动性配置文件编辑器（用于终端设备）。

HTZ 通信是规划 UAV/UAS 网络的领先软件。通常，这些网络需要协调地对空和空对空服务，以及与其他民用和军用通信服务兼容的复杂场景。

• 以航空传播模型 ITU-R P. 528为主 ；
• 沿途点的频率规划和干扰分析；
• 使用网状技术的自愈网络规划；
• 特定路径的航路点覆盖和飞行路径优化以克服连接问题；
• 通过优化飞行路径和高度优化进行雷达探测规避规划；
• 计算地面网络沿飞行路径直接影响无人机时的干扰水平；
• 瞬时滚动、俯仰和航向建模；沿飞行路径的天线方向计算和天线鉴别。

HTZ Communications 支持海事部门的海对海、海对空和陆对海之间的通信。

此外，HTZ Communications 管理战舰/舰艇环境中复杂的覆盖、干扰和互调场景。可以对此进行检查和模拟，以确保同一船只中的无线电系统不会在性能或效率方面受到负面影响。

• 战舰内的近场场景：HF/VHF/UHF、雷达、卫星系统互调分析；
• 新无线电系统相对于船上现有无线电的位置优化；
• 使用 AutoCAD、ESRI Shape 和 PDF 绘图对战舰/舰船进行 3D 建模；
• 地面无线电和卫星地球站之间的干扰分析，以确定禁区。

HTZ Communications 提供灵活的许可选项，可在独立机器和网络环境中进行部署。

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预计未来几十年航空旅行将增长。机场使用大量无线技术来连接乘客、设备、安全关键系统和飞机。

在操作上，机场使用三种类型的通信系统：用于控制运行的地面通信、用于管理空域的地对空通信和用于监控航路运行的雷达。

地面通信经常依赖于 LTE 和 5G 等新兴技术，这些技术具有更高的数据速率。但机场继续使用其他无线电技术，如 VHF/UHF、Wi-Fi、遥测和 TETRA。这些网络必须无缝运行，以确保机场安全可靠地运行。

同样，空中交通管制员需要确保地对地通信与其地对空服务兼容，并且不会干扰其他服务用户。地对空通信使用多种技术，包括雷达、UHF/VHF 和 HF。 ATC 雷达的常见功能包括航路雷达系统、空中监视、地面运动和天气雷达。 ATDI 支持全球领先的 ATC 运营商。

HTZ 为航空业提供专用功能，包括：

• 技术中立的解决方案，可用于几乎所有无线技术；
• 一个完整的地理数据集，用于对机场环境中的网络和干扰进行建模；
• 自动化覆盖规划功能，减少网络设计和部署处理时间；
• 专用的航空传播模型；
• 部署前的频率规划和干扰分析功能；
• 流量分析和网络容量管理；
• 站点规划、优化和频率规划的自动化；
• 具有监视功能，包括多点定位 (TDOA)；
• 模拟 ATC 雷达（VOR、ILS、MLAT、RADAR）；
• 管理风力涡轮机干扰或 5G 塔对航空雷达的影响；
• 国际民航组织建筑限制合规，限制建筑物侵占领空的方式；
• 点对点/点对多点链路分析（DL和UL）；
• 协调 FM/VHF/UHF 和其他无线技术

查看我们关于微波链路与飞行高度分析的博客。

随着无人机或无人驾驶飞机 (UAV) 的使用增长，企业和政府在运输、军事、物流和商业等领域看到了巨大的需求和增长。

无人机由远程或自主操作的地面控制系统 (GSC) 控制。无线连接让飞行员可以从鸟瞰角度观察无人机及其周围环境。用户还可以利用应用程序对特定的 GPS 坐标进行预编程，并为无人机创建自动飞行路径。

数据链路使用射频 (RF) 传输向无人机发送信息和从无人机接收信息。这些传输共享诸如位置、距离和目标位置、与飞行员的距离、有效载荷信息、空速、高度等信息。自主无人机可以在没有飞行员干预的情况下进行安全飞行。

HTZ Communications 为无人机管理提供专用功能，包括：

• 任务规划功能——优化导弹路径的一站式解决方案，其中导弹和指挥控制之间的通信可以被雷达干扰和检测。
• 干扰效率分析——识别干扰器可以有效攻击无人机的区域；
• 无人机控制器定位——识别控制器可能共享飞行路径信息的区域；
• 雷达探测能力分析——预测雷达可以探测到无人机的区域和高度；
• 无人机通信范围分析——导入和分析用于射频仿真的飞行路径；
• 飞行路径射频仿真分析——导入飞行路径信息并进行传播建模和通信验证；
• 不同飞行高度的接收分析——在 3D 环境中预先计算不同高度的接收。

技术是我们生活中不可或缺的一部分，同时我们也越来越依赖它。物联网 (IoT) 涵盖连接到互联网的所有事物。物联网的首要特征是无线数据传输，其应用支持智能家居设备、eHealth 应用或无人驾驶卡车。随着连接性推动技术创新，必须有效管理无线网络的设计和部署。

HTZ 支持物联网无线电网络规划的各个方面，包括覆盖和容量规划以及干扰分析。其他关键功能包括:

• 无线网络设计，包括自动化站点规划和小区优化；
• 网状网络集群；
• 适用于物联网标准的准确确定性传播模型，包括 LPWAN、IEEE、802.15.4 和 3GPP；
• 使用高分辨率数据集进行网络部署的地理定位功能；
• 能够根据 QoS 和可靠性目标对流量进行建模；
• 支持第三方硬件/设备供应商的功能丰富。

从规划的角度来看，物联网网络不同于传统的无线电通信网络。为了支持这一点，HTZ 提供交互式 3D 城市模型和用于高分辨率网络规划的城市信息。它支持各种物联网应用平台和其他基于云的解决方案。该软件具有专用于物联网的准确传播模型，包括 LPWAN、IEEE 802.15.4、3GPP。

HTZ 具有专用功能，包括：

• 自动化站点规划、小区优化和网状网络集群；
• 终端设备的流量和移动配置文件编辑器；
• Gateway/Hub/e-nodeB 设置参数，包括占空比、功率、带宽和天线；
• 流量建模——具有相关 QoS 和可靠性目标的聚合流量；
• IoT DL/UL 平衡链路预算；
• 覆盖、干扰、容量和可靠性分析；
• 地理位置分析。

ATDI 提供咨询服务，以支持网络运营商、集成商和公共机构利用其物联网网络。

铁路网络连接社区并支持经济增长。但这些复杂的网络需要先进的解决方案来确保满足不断增长的服务需求。 ATDI 提供具有成本效益且可持续的电信网络解决方案来满足这些需求。

铁路运营商依靠不同的技术来支持铁路运营。

• 无线电系统为铁路运营提供关键的通信支持，例如火车司机到交通控制、铁路安全群组通信、火车运营通信以及车站周围的覆盖。它们还用于支持与业务相关的通信，例如维护、票务和能源计量；
• 基于无线或光纤的通信传输系统；
• 支持分布式系统、通信网络和操作指挥中心的 IP 网络；
• 隧道系统、铁路和地铁站以及其他建筑物的室内和隧道覆盖。除了广域覆盖外，规划和设计最佳室内覆盖和与室外网络的集成；
• SCADA 网络，用于控制和支持铁路资产和监控系统的监督管理。

今天的铁路给电信网络带来了一系列新的挑战，包括国际跨境互操作性和铁路轨道容量的增加。

GSM-R 和其他无线电技术对于铁路运营的高效运行至关重要。它们提供各种语音和数据通信服务，并管理不同无线电应用、系统和用户使用的大量无线电频率。使用频谱管理解决方案可确保为网络覆盖和容量提供足够的频谱，而不会对其他无线电用户造成过度干扰。

随着频谱稀缺性的增加，铁路行业继续寻找新的创新频谱管理方法。诸如频谱共享、硬件改进（接收器）、使用更高带宽的频率以及使用更高效的频谱技术等举措现在正在见证。

此外，铁路网络运营商对以下服务的需求也在增加：

需要增加频谱容量和网络协调的旅客列车服务和应用；

跨所有铁路应用的无缝通信；

基于虚拟化 IT 平台和云的新应用；

更加关注基于 IP 技术的网络安全和关键任务通信。

无线电频谱是无线电通信行业的命脉。是分配的频率或频谱支持所有无线电通信。频谱监管，也称为频谱管理，是对这些频率的监管，以促进其有效使用并最大化净社会效益。无线电频谱通常是指从 3 kHz 到 300 GHz 的频率范围。

三十多年来，ATDI 一直处于为国家和地区频谱监管机构开发自动化频谱管理解决方案的最前沿。

他们的解决方案使监管机构能够：

• • 规范射频频谱的使用
  • 尽量减少干扰
  • 自动化频率分配和频率共享
  • 支持新兴技术
  • 与邻土和其他主管部门协调无线频谱的使用
  • 管理后台、许可发放和计费
  • 促进与最终用户的数据交换
  • 与监控解决方案的接口
  • 支持频谱重新划分和拍卖

主要功能包括：

• • EMC 管理 - 电磁能力和 EMF - 健康安全
  • 共存研究的管理
  • 高级报告功能
  • 空白设备分配
  • 动态频谱分配
  • 技术评估和业务建模
  • 确定候选站点
  • 自动网络规划和优化
  • 支持频谱监控
  • 启用网络证明
  • 工程数据共享
  • 国际、双边和区域协调
  • 集成包括GIS在内的各种数据源（多地图、多分辨率、WMS、WMTS）
  • 管理从 8kHz 到 1THz 的所有无线技术

• • 实施国际电联通知

采矿业正在迅速现代化，智能采矿作业预计到 2025 年将增加三倍。自动化在这一转变中发挥着关键作用，并有可能提高生产力、改善安全和工作条件。例如，矿山运输是一项重复性任务，非常适合全天候运行的自动驾驶汽车。专用蜂窝网络连接这些车辆以协调路径并交换关键任务信息。

由于矿井中不断变化的环境，发射器和接收器会移动，这会导致反射、散射和其他衍射现象。需要定期管理这些变化对网络覆盖的影响的建模，否则运营商将面临通信失败的风险。

ATDI 与许多世界上最大的矿山运营商合作，以软件解决方案、咨询服务和定制培训的形式提供网络规划和建模专业知识。这些解决方案降低了与不断变化的地形相关的风险，并允许运营商经常自动化他们的覆盖计划。 ATDI 的旗舰无线电规划软件 HTZ Communications 具有非常适合管理露天矿运营商面临的问题的关键功能。

前瞻性规划：了解地形变化的影响对网络规划至关重要。 HTZ Communications 具有前瞻性规划功能，允许运营商随着时间的推移对这些挑战进行建模。这些计划可以包括固定发射机的最佳位置和实现的覆盖范围。操作员可以更有效地管理他们的活动并消除通信故障的风险。识别通信非点允许操作员使用间隙填充器或拖车来填充没有覆盖的区域。

自动化：矿山操作员使用扫描仪或传感器来监控矿山内的地形变化。使用 HTZ 通信，操作员可以将更新的地图导入软件，触发它们转换为 ATDI 格式。导入后，软件会自动计算覆盖范围并根据地形变化生成复合覆盖范围。还支持识别最佳服务器、复合覆盖和覆盖重叠等功能。

此外，LTE 和 5G 网络的 SINR 吞吐量也可以实现自动化。这些计算的结果导出为 KMZ 和 TIF/TFW 文件，并通过操作中心的显示引擎发布。通过自动化工作流程，用户可以提高时间和资源效率，并降低重复手动流程中出现错误的风险。

准确性：ATDI 的传播引擎违反物理定律。该工具已被证明可提供高度准确的预测，其性能优于从城市和郊区环境中的经典移动电信需求演变而来的其他规划工具。 ATDI 的传播引擎非常适合露天矿和深坑。露天矿的最新测量显示相关性超过 95%，误差幅度小于 1.5 dB。

海上天然气和石油运营商使用 LTE 等移动技术来监控钻井平台上的组件以及与岸上的通信。在极端天气条件下建立和维护通信链接可能是一项挑战。通常使用卫星或光纤链路，但更常见的是移动技术正在取代钻机到岸上的通信链路。

在安全至关重要的环境中，任何带宽限制或卫星服务通常具有的延迟都是不可行的。 LTE 使钻井平台、岸基和支持船只能够实时共享信息。同样，对平台数据的需求也在不断增长，需要像 WiFi 这样的室内覆盖和强大的网络来管理监控和遥测系统。

HTZ Communications 提供专门的功能来管理离岸通信，包括：

• • 建模功能——对无线电系统、回程和微波点对点链路进行建模；
  • 自动覆盖规划——了解在何处放置基站以获得最佳覆盖并识别钻机上没有覆盖的区域；
  • 自动频率分配——限制干扰并实现稳健的通信；
  • DL 和 UL 吞吐量映射——检查流量数据足够大的地方以及需要更多站点的地方；
  • 建模能力——对海平面以上的最佳天线高度进行建模；
  • 设计支持——推出宽带接入网络以支持海上平台、支持船舶和固定资产。

虽然陆上风电场的增长可能已经放缓，但海上风电场的发展正在上升——每个风电场都有可能干扰空中交通管制员使用的雷达系统。国家民航当局负责飞机安全通过其领空，并要求所有风电场开发商在建造涡轮机之前确定其涡轮机是否会影响无线电通信。

风电场开发商需要管理涡轮机对民用和军用航空基础设施的影响。这包括评估对雷达和周边电信服务的影响。通过准确的规划和建模，可以减轻对风电场附近空中交通管制系统的影响。

HTZ Communications 为风电场减缓研究提供专用功能，包括：

• 风电场缓解分析——确定是否检测到发展并对航空交通雷达产生不利影响；
• 风电场干扰图 (C/I) – 识别由风力涡轮机引起的任何障碍及其对通信网络覆盖范围的影响；
• 清除分析——确定天气雷达和风力涡轮机之间的潜在相互作用，以了解风电场掩膜、建筑物反射、涡轮机/叶片对天气雷达的影响；
• MW 链路评估——预先规划应用程序支持以分析风力涡轮机对 MW 链路的影响；
• 确定三个干扰标准 - 包括近场区、衍射和信号反射。

频谱管理不可或缺的是监控频谱使用以确保频率不会相互干扰的能力。无线电频谱许可证是按频段或技术分配的，频谱监测工具会扫描频段，以确保用户可以在不受中断或不当干扰的情况下访问频谱。

对于频谱监管机构来说，监测系统需要收集频谱管理和频谱监测数据。监控系统需要创建关于许可条件和相关监控数据的报告。这些报告使监管机构能够实时监控频谱使用和趋势。监管机构使用这些信息来管理投诉并确保合规。

对于其他无线网络运营商，测量活动使用频谱分析仪。频谱分析仪实时捕获网络的测量结果，并允许网络运营商验证网络性能指标 (KPI)。

HTZ 与领先的设备供应商兼容，用于：

• 验证网络设计是否符合覆盖和干扰的网络规范；
• 识别干扰，包括位置和干扰源；
• 监测频率使用、频段扫描和信道占用；
• 识别未经授权的发射站。

HTZ 用户界面可轻松导入大量数据进行处理。

一个人拿着手电筒窥视你楼下的橱柜来读取你的电表的日子，就像传真和录像带一样，已经慢慢消失在我们的生活中。随着公用事业网络转向智能计量，消费者正受益于成本效率和准确计费。减轻智能网络中的干扰是一项挑战，尤其是在广播频率变得更加拥挤的情况下。在当今的金融环境中，以尽可能低的成本实现最大的覆盖范围至关重要。

过去三十年来，ATDI 一直为公用事业公司及其传输网络的通信基础设施提供支持。公用事业公司使用的主要技术包括：

• 微波——广泛用于支持运营需求，例如监控电网基础设施；
• 专用 LTE (P-LTE) – 提供高带宽宽带流量以支持运营；
• 遥测和 SCADA 系统——这些自动化通信网络从多个来源收集数据，用于监控安全性、质量和性能。
• 网状网络和点对多点 (P2MP) - 用于智能抄表、支持运营需求并实现智能网络的配电自动化；
• 固定链路——用于支持公用事业网络服务（VHF、UHF 和 MW）；
• 公共移动无线电 - 为远程工作人员和强大的关键任务应用程序提供语音通信。

HTZ Communications 为公用事业公司提供专用功能，包括：

• 频谱监管、频段规划和协调——允许运营商有效且高效地管理其无线电频谱；
• 频率分配——用于遥测网络和其他技术；
• 自动覆盖规划——针对单个站点和综合站点；
• 自动微波路径计算——省时功能；
• 网络规划和优化——无论采用何种网络技术，HTZ 都可以设计、建模和优化无线电频谱，以提供弹性和稳健的网络；
• 风电场协调管理对微波和遥测链路的影响。

自动网状网络和集群网络 - 选择具有最少网关数量的最佳位置，以单独或通过集群合并终端设备。