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技术 Technologies

关于无线电的一切

ATDI 在无线电通信行业拥有超过三十年的运营经验。在此期间,我们的软件解决方案不断发展并完善。这些全面的软件解决方案允许用户管理任何无线电技术。它们甚至允许用户在一个项目中对多种无线电技术进行建模。

5G
5G 网络提供更高的容量、更低的延迟和更快的速度。它们可以在 28GHz 和 60GHz 之间的更高频段中运行。这个范围被称为毫米波 (mmWave) 频谱。除了更大的带宽之外,5G 网络还有一个密集的分布式基站或小基站网络。 5G 网络由于​​处理能力的增加而提供超可靠、低延迟的特性,支持移动游戏、工业机器人、自动驾驶汽车和医疗保健技术进步等新兴趋势。

5G 网络中的小基站支持增加的数据容量,并且可以通过消除昂贵的屋顶安装来降低网络部署成本。 5G 网络需要内置的灵活性才能与 LTE 和 Wi-Fi 等其他标准共存,并在可行的情况下支持频谱共享。

可以使用高分辨率映射在真实世界环境中对信号损失进行建模,该映射可表征地理空间环境并识别将影响毫米波传播的特征。

关键功能需要一个无线电规划解决方案,其中包括:
  • 容量和覆盖规划
  • 干扰分析
  • 4G与5G共存
  • 骨干网传输规划
  • 自动化站点和频率规划和优化
  • 支持大规模 MIMO 和波束赋形


HTZ 高级功能包括:
载波聚合模拟
毫米波覆盖规划
覆盖规划(2D/3D)
干扰计算
容量规划(DL/UL 吞吐量)
流量分析
蒙特卡罗模拟
自动化站点规划
自动化站点优化
自动化频率规划
重新划分频段和系统间共存
交通(微波)规划
多端口天线大规模多输入多输出
动态波束成形
SNIR / 吞吐量 / RSRP / RSRQ 地图
参数集

查看我们的 3 个部分的 5G 网络规划网络研讨会。
物联网/智慧城市

技术是我们生活中不可或缺的一部分,同时我们也越来越依赖它。物联网 (IoT) 涵盖连接到互联网的所有事物。物联网的首要特征是无线数据传输,其应用支持智能家居设备、eHealth 应用或无人驾驶卡车。随着连接性推动技术创新,必须有效管理无线网络的设计和部署。

HTZ 支持物联网无线电网络规划的各个方面,包括覆盖和容量规划以及干扰分析。其他关键功能包括:

  • 无线网络设计,包括自动化站点规划和小区优化;
  • 网状网络集群;
  • 适用于物联网标准的准确确定性传播模型,包括 LPWAN、IEEE、802.15.4 和 3GPP;
  • 使用高分辨率数据集进行网络部署的地理定位功能;
  • 能够根据 QoS 和可靠性目标对流量进行建模;
  • 支持第三方硬件/设备供应商的功能丰富。

从规划的角度来看,物联网网络不同于传统的无线电通信网络。为了支持这一点,HTZ 提供交互式 3D 城市模型和用于高分辨率网络规划的城市信息。它支持各种物联网应用平台和其他基于云的解决方案。该软件具有专用于物联网的准确传播模型,包括 LPWAN、IEEE 802.15.4、3GPP。

HTZ 具有专用功能,包括:

  • 自动化站点规划、小区优化和网状网络集群;
  • 终端设备的流量和移动配置文件编辑器;
  • Gateway/Hub/e-nodeB 设置参数,包括占空比、功率、带宽和天线;
  • 流量建模——具有相关 QoS 和可靠性目标的聚合流量;
  • IoT DL/UL 平衡链路预算;
  • 覆盖、干扰、容量和可靠性分析;
  • 地理位置分析。

ATDI 提供咨询服务,以支持网络运营商、集成商和公共机构利用其物联网网络。

查看我们的博客:成功的覆盖和容量驱动因素,其中着眼于网络运营商如何利用 5G 中的竞争优势。

国防与安全

通常,技术进步和雄厚的财力会赢得战争。然而,战场上良好的通信网络可能是军事成败的关键。如今,国防部被迫评估其无线电频谱使用情况,以确保其频谱管理实践获得最大收益。

自 ATDI 成立以来,国防和安全通信一直是其不可或缺的一部分。这项工作的范围从审计军用频谱的使用到为共存研究提供建议和支持,释放频谱用于商业用途以及重新分配频谱以与其他技术重用。

HTZ Warfare 为国防和安全市场提供专用功能,包括:

  • 网络模拟——用于频谱工程战术任务规划和分析;

• 任务规划——优化移动搜索者飞越敌方区域的路径;

• 雷达探测能力分析——预测雷达覆盖的区域和高度;

• 干扰效率分析——识别干扰器可以有效中断敌方通信的区域;

• 自动化功能——自定义工作流程以支持不同最终用户要求或系统功能的能力。这为可能没有无线电传播背景的软件用户简化了界面;

• UAV/UAS 任务规划——包括地对空和空对空服务之间的整合以及模拟与其他通信服务用户共存的能力;

• 专用军事功能——包括测向、干扰和雷达功能;

• 网络建模——模拟动态军事场景并具有“移动”能力;

• 飞行路径射频仿真分析——导入飞行路径信息并进行传播建模和通信验证。

HTZ Warfare 支持国防和安全市场的所有技术和功能,包括:

• 路径损耗分析

• 交接计算

• 路径预算

• 流量分析

• 频谱管理和干扰

• 最佳路线

• 中继器部署

• 干扰效率

查看无人机如何用于军事和国防领域。

无人机

HTZ Communications

随着无人机或无人驾驶飞机 (UAV) 的使用增长,企业和政府在运输、军事、物流和商业等领域看到了巨大的需求和增长。

无人机由远程或自主操作的地面控制系统 (GSC) 控制。无线连接让飞行员可以从鸟瞰角度观察无人机及其周围环境。用户还可以利用应用程序对特定的 GPS 坐标进行预编程,并为无人机创建自动飞行路径。

数据链路使用射频 (RF) 传输向无人机发送信息和从无人机接收信息。这些传输共享诸如位置、距离和目标位置、与飞行员的距离、有效载荷信息、空速、高度等信息。自主无人机可以在没有飞行员干预的情况下进行安全飞行。

HTZ Communications 为无人机管理提供专用功能,包括:

  • 任务规划功能——优化导弹路径的一站式解决方案,其中导弹和指挥控制之间的通信可以被雷达干扰和检测。
  • 干扰效率分析——识别干扰器可以有效攻击无人机的区域;
  • 无人机控制器定位——识别控制器可能共享飞行路径信息的区域;
  • 雷达探测能力分析——预测雷达可以探测到无人机的区域和高度;
  • 无人机通信范围分析——导入和分析用于射频仿真的飞行路径;
  • 飞行路径射频仿真分析——导入飞行路径信息并进行传播建模和通信验证;
  • 不同飞行高度的接收分析——在 3D 环境中预先计算不同高度的接收。

HTZ Warfare

在国防和安全领域,无人机被用作目标诱饵,用于作战任务、研究和开发。它们越来越多的使用减少了现场损失,并能够执行高调和时间敏感的任务。

反无人机系统用于检测或拦截不需要的无人机。更多的时候,反无人机技术被用于保护机场、关键基础设施、大型公共空间、军事设施和战场场地等区域。

反无人机用于干扰无人机和无人机飞行员之间的信号。

立即查看我们的反无人机演示。

电子战

电磁频谱 (EMS) 广泛用于军事行动。对无线电频谱的竞争需求意味着必须对其进行严格的协调和控制。战场空间频谱管理是对 EMS 的规划、协调和管理,使军事系统能够在不引起或遭受有害干扰的情况下执行其功能。

无线电拦截接收机、测向仪和通信干扰设备的性能非常重要。决定任务成功与否的关键特征是拦截或干扰敌方通信的能力。同样,在没有不当干扰的情况下与指挥结构共享信息。

经过三年多的发展,HTZ Warfare 是领先的军事网络规划和电子战建模工具。这个特定于功能的软件支持世界各地的军事单位。主要功能包括:

  • 检查通信资产之间的链接并详细评估链接的性能。所有模拟均基于经过验证的准确模拟方法;
  • 管理重复研究和自动计算复合覆盖和干扰分析的自动化功能;
  • 几乎立即移动单个站点并分析通信能力。
  • 评估通信站点故障的影响及其对网络的影响,以便将应急计划作为正常系统设计过程的一部分;
  • 评估已知敌方电子战资产拦截或干扰的风险;
  • 确定通过敌对领土移动元素(例如车队)的网络能力。可以轻松识别通话站点的合适位置;
  • 利用战场3D影像从各个角度分析作战地形;
  • 支持通信网络的完整设计,包括最小化干扰、分配频率和生成替代通信计划的能力;
  • 通过分析拦截脆弱性,确定敌人干扰的可能影响并制定克服这些因素的计划,可以包括用于通信规划的电子战;
  • 几乎可以即时分析和查看网络任何部分的网络变化。这包括评估故障或敌人行动对网络的影响的能力。这支持缓解计划并减少现场通信失败的可能性;
  • 部署拦截接收器的计划,包括拦截覆盖评估和差距识别,最大限度地提高部署传感器的效率或最大限度地减少分配给给定目标的资产;
  • 部署具有最佳站点搜索、DF 基线覆盖评估和资产之间通信规划的测向仪。系统可以与DF系统集成,使DF命中可以直接显示在计划员的屏幕上;
  • 计划进攻性通信干扰任务,包括资产优化、通信规划和对自己通信系统的干扰影响评估;
  • 确定已知敌方通信系统中的脆弱点并优先攻击目标。

HTZ  Warfare消除了现场计算的复杂性,并在各种应用中直观地简化了用户体验,包括:

• 通信和控制

•特种部队

• 传送部队

• 频率服务

• 无人机

• 雷达覆盖(包括双基地和多基地雷达)

• 雷达对抗

• 测向仪

• 干扰

• 拦截

查看我们的 BSMS 公司介绍。

铁路电信服务
铁路电信服务铁路网络连接社区并支持经济增长。但这些复杂的网络需要先进的解决方案来确保满足不断增长的服务需求。 ATDI 提供具有成本效益且可持续的电信网络解决方案来满足这些需求。

铁路运营商依靠不同的技术来支持铁路运营。

  • 无线电系统为铁路运营提供关键的通信支持,例如火车司机到交通控制、铁路安全群组通信、火车运营通信以及车站周围的覆盖。它们还用于支持与业务相关的通信,例如维护、票务和能源计量;
  • 基于无线或光纤的通信传输系统;
  • 支持分布式系统、通信网络和操作指挥中心的 IP 网络;
  • 隧道系统、铁路和地铁站以及其他建筑物的室内和隧道覆盖。除了广域覆盖外,规划和设计最佳室内覆盖和与室外网络的集成;
  • SCADA 网络,用于控制和支持铁路资产和监控系统的监督管理。

今天的铁路给电信网络带来了一系列新的挑战,包括国际跨境互操作性和铁路轨道容量的增加。
GSM-R 和其他无线电技术对于铁路运营的高效运行至关重要。它们提供各种语音和数据通信服务,并管理不同无线电应用、系统和用户使用的大量无线电频率。使用频谱管理解决方案可确保为网络覆盖和容量提供足够的频谱,而不会对其他无线电用户造成过度干扰。

随着频谱稀缺性的增加,铁路行业继续寻找新的创新频谱管理方法。诸如频谱共享、硬件改进(接收器)、使用更高带宽的频率以及使用更高效的频谱技术等举措现在正在见证。

此外,铁路网络运营商对以下服务的需求也在增加:

需要增加频谱容量和网络协调的旅客列车服务和应用;
跨所有铁路应用的无缝通信;
基于虚拟化 IT 平台和云的新应用;
更加关注基于 IP 技术的网络安全和关键任务通信。

查看我们的铁路部门案例研究
航空

预计未来几十年航空旅行将增长。机场使用大量无线技术来连接乘客、设备、安全关键系统和飞机。

在操作上,机场使用三种类型的通信系统:用于控制运行的地面通信、用于管理空域的地对空通信和用于监控航路运行的雷达。

地面通信经常依赖于 LTE 和 5G 等新兴技术,这些技术具有更高的数据速率。但机场继续使用其他无线电技术,如 VHF/UHF、Wi-Fi、遥测和 TETRA。这些网络必须无缝运行,以确保机场安全可靠地运行。

同样,空中交通管制员需要确保地对地通信与其地对空服务兼容,并且不会干扰其他服务用户。地对空通信使用多种技术,包括雷达、UHF/VHF 和 HF。 ATC 雷达的常见功能包括航路雷达系统、空中监视、地面运动和天气雷达。 ATDI 支持全球领先的 ATC 运营商。

HTZ 为航空业提供专用功能,包括:

  • 技术中立的解决方案,可用于几乎所有无线技术;
  • 一个完整的地理数据集,用于对机场环境中的网络和干扰进行建模;
  • 自动化覆盖规划功能,减少网络设计和部署处理时间;
  • 专用的航空传播模型;
  • 部署前的频率规划和干扰分析功能;
  • 流量分析和网络容量管理;
  • 站点规划、优化和频率规划的自动化;
  • 具有监视功能,包括多点定位 (TDOA);
  • 模拟 ATC 雷达(VOR、ILS、MLAT、RADAR);
  • 管理风力涡轮机干扰或 5G 塔对航空雷达的影响;
  • 国际民航组织建筑限制合规,限制建筑物侵占领空的方式;
  • 点对点/点对多点链路分析(DL和UL);
  • 协调 FM/VHF/UHF 和其他无线技术

查看我们关于微波链路与飞行高度分析的博客。

广播

十多年来,无线电广播一直负责分发和发布新闻。在那段时间里,我们看到了新技术的引入以及从模拟广播到数字广播的转变。直到 1950 年代,电视广播才进入市场。在此期间,广播公司通过专注于推动该行业发展的新兴技术来适应观看趋势。尽管随着互联网的引入,广播环境发生了变化,但传统广播公司仍然保留着大量观众和听众的市场份额。

ATDI 与许多世界领先的广播公司有着长期的联系。我们的旗舰工具 HTZ Communications 使广播网络运营商能够以最低的成本为最多的用户提供服务。我们提供了软件和服务来协助关键领域,例如每种广播技术的网络规划和建模。在项目生命周期中,我们使用相关性分析和传播优化来帮助确定网络的维度。

HTZ Communications 在从模拟广播向数字广播(DVB-T 和 DAB+)迁移时是广播公司不可或缺的一部分,并支持网络维护和后续升级到 DVB-T。凭借丰富的功能,ATDI 保证了网络生命周期各个阶段的效率和成本效益,包括:

  • 覆盖规划
  • 干扰计算(ITU C/I 表、NFD 矩阵……)
  • 人口分析
  • 国际电联程序
  • 自动化站点规划、优化和频率规划
  • SFN和MFN网络优化
  • 改造频段和系统间共存(LTE、ILS、空白频谱)
  • 传输 (MW) 或回程规划
  • 位置概率图
  • Power sum 方法:Power sum、SMM、Monte-Carlo、t-lnm、k-lnm
  • 启动延迟分配
  • 频率分配

HTZ 涵盖的技术包括:

• DVB-T/T2

• DVB-S/S2

• ISDB-T

• DTMB

• MMDS

• T-DAB/DAB+/DMB

• FM 单声道/立体声

• 国际银行

• ATSC V3

查看我们的广播协调视频,该视频演示了设计视图、实时整理信息并在 ICS  Manager中管理统计数据。

矿业

采矿业正在迅速现代化,智能采矿作业预计到 2025 年将增加三倍。自动化在这一转变中发挥着关键作用,并有可能提高生产力、改善安全和工作条件。例如,矿山运输是一项重复性任务,非常适合全天候运行的自动驾驶汽车。专用蜂窝网络连接这些车辆以协调路径并交换关键任务信息。

由于矿井中不断变化的环境,发射器和接收器会移动,这会导致反射、散射和其他衍射现象。需要定期管理这些变化对网络覆盖的影响的建模,否则运营商将面临通信失败的风险。

ATDI 与许多世界上最大的矿山运营商合作,以软件解决方案、咨询服务和定制培训的形式提供网络规划和建模专业知识。这些解决方案降低了与不断变化的地形相关的风险,并允许运营商经常自动化他们的覆盖计划。 ATDI 的旗舰无线电规划软件 HTZ Communications 具有非常适合管理露天矿运营商面临的问题的关键功能。

前瞻性规划:了解地形变化的影响对网络规划至关重要。 HTZ Communications 具有前瞻性规划功能,允许运营商随着时间的推移对这些挑战进行建模。这些计划可以包括固定发射机的最佳位置和实现的覆盖范围。操作员可以更有效地管理他们的活动并消除通信故障的风险。识别通信非点允许操作员使用间隙填充器或拖车来填充没有覆盖的区域。

自动化:矿山操作员使用扫描仪或传感器来监控矿山内的地形变化。使用 HTZ 通信,操作员可以将更新的地图导入软件,触发它们转换为 ATDI 格式。导入后,软件会自动计算覆盖范围并根据地形变化生成复合覆盖范围。还支持识别最佳服务器、复合覆盖和覆盖重叠等功能。

此外,LTE 和 5G 网络的 SINR 吞吐量也可以实现自动化。这些计算的结果导出为 KMZ 和 TIF/TFW 文件,并通过操作中心的显示引擎发布。通过自动化工作流程,用户可以提高时间和资源效率,并降低重复手动流程中出现错误的风险。

准确性:ATDI 的传播引擎违反物理定律。该工具已被证明可提供高度准确的预测,其性能优于从城市和郊区环境中的经典移动电信需求演变而来的其他规划工具。 ATDI 的传播引擎非常适合露天矿和深坑。露天矿的最新测量显示相关性超过 95%,误差幅度小于 1.5 dB。

了解 LTE 如何改变采矿业自动化。

海事

海上安全取决于船舶之间以及船舶与海岸之间的良好通信。但是无线电波穿过水面的表现与那些在陆地上移动的无线电波不同。这意味着必须对一组新变量进行建模以实现可靠的海上通信网络。已经对海洋环境中的传播建模进行了大量研究。

HTZ 用于海上运输关键通信,以及跨境监视和应急通信。主要功能包括:

  • 多技术通信系统建模——允许在同一个项目中模拟多种技术;
  • 海上雷达覆盖模拟 - 政府和军事机构经常使用 S 波段和 X 波段雷达进行船舶交通监视和海岸监视。准确覆盖对于保证这些机构认可的安保和安全任务的有效性至关重要;
  • 无线电网络优化——通过减少站点数量可以降低网络运营成本,同时保持网络可靠性。网络运营商需要自动选择最有效的站点并微调无线电参数,以确保网络满足所需的安全等级;
  • 自动频率规划
  • 未来的 VDES 系统(用于海事应用的 VHF 数据交换系统)将使用来自现有 VHF 无线电话的聚合信道。这意味着需要修改沿海电台的现有频率计划,并确保与陆地无线电系统共存;
  • 软件功能通过对共存问题建模和改进 VDES 系统的部署,减少了重新分配频谱的需要并加速系统部署。
  • 全球海上遇险和安全系统通信模拟 (GMDSS)
  • HTZ 可以同时复制用于遇险警报的卫星和陆基系统,并模拟 MF、VHF 和卫星对 A1 到 A4 海区的覆盖范围;
  • 确定最佳站点位置和无线电参数的高级功能,以确保有效地服务于 A1 和 A2 海域。

HTZ 高级功能包括:

  • 覆盖规划(2D/3D)
  • 雷达覆盖计算(包括双基地和多基地雷达)
  • 干涉计算
  • 自动化站点规划
  • 自动化站点优化
  • 自动化频率规划

立即查看我们的产品手册。

查看我们关于使用 HTZ 进行 微波地波建模的WP。

海上矿业

海上天然气和石油运营商使用 LTE 等移动技术来监控钻井平台上的组件以及与岸上的通信。在极端天气条件下建立和维护通信链接可能是一项挑战。通常使用卫星或光纤链路,但更常见的是移动技术正在取代钻机到岸上的通信链路。

在安全至关重要的环境中,任何带宽限制或卫星服务通常具有的延迟都是不可行的。 LTE 使钻井平台、岸基和支持船只能够实时共享信息。同样,对平台数据的需求也在不断增长,需要像 WiFi 这样的室内覆盖和强大的网络来管理监控和遥测系统。

HTZ Communications 提供专门的功能来管理离岸通信,包括:

  • 建模功能——对无线电系统、回程和微波点对点链路进行建模;
  • 自动覆盖规划——了解在何处放置基站以获得最佳覆盖并识别钻机上没有覆盖的区域;
  • 自动频率分配——限制干扰并实现稳健的通信;
  • DL 和 UL 吞吐量映射——检查流量数据足够大的地方以及需要更多站点的地方;
  • 建模能力——对海平面以上的最佳天线高度进行建模;
  • 设计支持——推出宽带接入网络以支持海上平台、支持船舶和固定资产。
公共安全

在管理紧急情况、灾害或危机时,响应时间至关重要。政府和公共安全机构都面临着越来越大的压力,需要通过关注连接性、容量和能力来改进事件管理。接入移动宽带是实现这一变化的关键。

公共安全网络具有三个主要作用,以支持实时态势感知和情报驱动的解决方案:

  • 收集关键任务情报
  • 提供实时数据分析
  • 支持对多媒体访问数据、视频流和社交媒体不断增长的需求。

传统上,公共安全网络使用 TETRA、TETRAPOL 和 Project 25。4G (LTE) 尤其是 PS-LTE 的引入推动了依赖数据的服务的采用。除了国家公共安全网络,私有 LTE 网络也有显着增长,为临时测试中心和野战医院提供临时覆盖,以对抗 COVID-19。

这些安全且有弹性的关键任务网络必须保证随时随地为每个人提供连接。三十多年来,ATDI 一直为公共安全网络运营商提供支持。 HTZ Communications 的主要功能包括:

  • 干扰管理,包括干扰计算、自动切换、邻居列表规划和分析;
  • 容量管理和覆盖规划
  • 自动化频率和站点规划和优化
  • 自动设备分配以分配所需数量的业务信道

HTZ 具有流量和移动性配置文件编辑器,可限制低优先级用户的访问权限,以便在紧急情况下为高优先级用户释放资源。它的传播模型可以在不使用自动模型调整模块的情况下以高精度执行覆盖计算。并且,可以在校准阶段使用自动模型调整模块来改进最终的 AFP 结果,可以在路测测量可用时使用。

卫星

卫星为世界任何地方提供重要的通信。但是,该技术与可以通过网络规划和建模技术缓解的问题相关联。

从一个 VSAT 到另一个 VSAT 的传播延迟可能超过 0.5 秒,这会损害语音通信,导致回声和说话者重叠。这些延迟可以通过应用特殊协议来解决。卫星也容易受到降雨和大气扰动(通常称为噪声)的影响。为了支持这一点,ATDI 的软件具有雨量图和其他重要的大气数据,以支持网络规划。

HTZ 是一种综合的无线电网络规划工具,使网络运营商能够规划和建模卫星足迹。它还对星座干扰进行建模和管理,并评估卫星和地球站之间的干扰。

HTZ 为 GSO/非 GSO 卫星运营商提供先进的卫星网络规划功能,包括 :

  • GSO/非 GSO 卫星覆盖规划和链路预算
  • 跨所有卫星频段的宽波束和 HTS 波束规划
  • ITU SRS 数据库和 TLE 文件的连接和导入
  • 自动化站点规划、优化和频率规划
  • GSO 与 GSO 和 GSO 与非 GSO 干扰分析
  • 卫星与地面共存分析
  • 地球站协调
  • DTH网络规划
  • VSAT网络规划与优化
  • 涵盖所有卫星服务:FSS、BSS、MSS、地球探测和气象。
频谱监管

无线电频谱是无线电通信行业的命脉。是分配的频率或频谱支持所有无线电通信。频谱监管,也称为频谱管理,是对这些频率的监管,以促进其有效使用并最大化净社会效益。无线电频谱通常是指从 3 kHz 到 300 GHz 的频率范围。

三十多年来,ATDI 一直处于为国家和地区频谱监管机构开发自动化频谱管理解决方案的最前沿。

他们的解决方案使监管机构能够:

  • 规范射频频谱的使用
  • 尽量减少干扰
  • 自动化频率分配和频率共享
  • 支持新兴技术
  • 与邻土和其他主管部门协调无线频谱的使用
  • 管理后台、许可发放和计费
  • 促进与最终用户的数据交换
  • 与监控解决方案的接口
  • 支持频谱重新划分和拍卖

主要功能包括:

  • EMC 管理 - 电磁能力和 EMF - 健康安全
  • 共存研究的管理
  • 高级报告功能
  • 空白设备分配
  • 动态频谱分配
  • 技术评估和业务建模
  • 确定候选站点
  • 自动网络规划和优化
  • 支持频谱监控
  • 启用网络证明
  • 工程数据共享
  • 国际、双边和区域协调
  • 集成包括GIS在内的各种数据源(多地图、多分辨率、WMS、WMTS)
  • 管理从 8kHz 到 1THz 的所有无线技术
  • 实施国际电联通知
测试与测量

频谱管理不可或缺的是监控频谱使用以确保频率不会相互干扰的能力。无线电频谱许可证是按频段或技术分配的,频谱监测工具会扫描频段,以确保用户可以在不受中断或不当干扰的情况下访问频谱。

对于频谱监管机构来说,监测系统需要收集频谱管理和频谱监测数据。监控系统需要创建关于许可条件和相关监控数据的报告。这些报告使监管机构能够实时监控频谱使用和趋势。监管机构使用这些信息来管理投诉并确保合规。

对于其他无线网络运营商,测量活动使用频谱分析仪。频谱分析仪实时捕获网络的测量结果,并允许网络运营商验证网络性能指标 (KPI)。

HTZ 与领先的设备供应商兼容,用于:

  • 验证网络设计是否符合覆盖和干扰的网络规范;
  • 识别干扰,包括位置和干扰源;
  • 监测频率使用、频段扫描和信道占用;
  • 识别未经授权的发射站。

HTZ 用户界面可轻松导入大量数据进行处理。

网状网络

网状网络是一种本地网络拓扑,其中基础设施节点直接、动态和非分层地连接到尽可能多的其他节点,并合作以有效地从/向客户端路由数据。不依赖于一个节点,使得每个节点都可以参与信息的传递。这使得网状网络极具弹性,因为它们不断寻找新路径、重新路由链接以确保解决任何网络故障而不影响整体网络效率。网状网络具有高度可扩展性,允许流量和覆盖的区域随着网络增长而变化。

作为单点访问的结果,网状网络受益于更好的覆盖范围和最小的死区或非点。网络设置很容易配置,因为节点会自动重新配置连接。网状网络的缺点是速度较慢,因为每一次“跳跃”都会增加延迟。

无线电规划网状网络可以分为三个主要任务:确定网状节点分布的尺寸以实现所需的覆盖范围;分析网状节点的链路,优化动态路由,保证需求吞吐量;回程网关(微波链路)。

成功的网络规划依赖于所使用的制图。规划人员需要决定是使用中等分辨率和高分辨率数据集还是两者的混合。成本需要与不同地图分辨率的整体价值相平衡,规划人员必须就它们如何影响项目做出选择。

ATDI 拥有来自全球的地图数据库,所有拥有有效维护合同的客户均可使用。这包括 LiDAR 数据,它提供低于 1m 分辨率的数据集,并受益于表面和地形高程点。这些高分辨率数据集提供了带有明显堵塞的精确建模。

  • 从文本文件自动导入终端设备位置或在目标区域随机分布终端设备
  • 在终端设备(集群)之间建立连接
  • 控制每个集群可以管理的最大终端设备数量
  • 自动站点搜索以找到网关的最佳位置并最大限度地减少要部署的设备数量
  • 选择最佳候选站点
  • 管理所需的冗余级别
  • 连接集群和网关限制为允许的最大设备数量
  • 最小化跳数
公共事业

一个人拿着手电筒窥视你楼下的橱柜来读取你的电表的日子,就像传真和录像带一样,已经慢慢消失在我们的生活中。随着公用事业网络转向智能计量,消费者正受益于成本效率和准确计费。减轻智能网络中的干扰是一项挑战,尤其是在广播频率变得更加拥挤的情况下。在当今的金融环境中,以尽可能低的成本实现最大的覆盖范围至关重要。

过去三十年来,ATDI 一直为公用事业公司及其传输网络的通信基础设施提供支持。公用事业公司使用的主要技术包括:

  • 微波——广泛用于支持运营需求,例如监控电网基础设施;
  • 专用 LTE (P-LTE) – 提供高带宽宽带流量以支持运营;
  • 遥测和 SCADA 系统——这些自动化通信网络从多个来源收集数据,用于监控安全性、质量和性能。
  • 网状网络和点对多点 (P2MP) - 用于智能抄表、支持运营需求并实现智能网络的配电自动化;
  • 固定链路——用于支持公用事业网络服务(VHF、UHF 和 MW);
  • 公共移动无线电 - 为远程工作人员和强大的关键任务应用程序提供语音通信。

HTZ Communications 为公用事业公司提供专用功能,包括:

  • 频谱监管、频段规划和协调——允许运营商有效且高效地管理其无线电频谱;
  • 频率分配——用于遥测网络和其他技术;
  • 自动覆盖规划——针对单个站点和综合站点;
  • 自动微波路径计算——省时功能;
  • 网络规划和优化——无论采用何种网络技术,HTZ 都可以设计、建模和优化无线电频谱,以提供弹性和稳健的网络;
  • 风电场协调管理对微波和遥测链路的影响。

自动网状网络和集群网络 - 选择具有最少网关数量的最佳位置,以单独或通过集群合并终端设备。

风力发电

虽然陆上风电场的增长可能已经放缓,但海上风电场的发展正在上升——每个风电场都有可能干扰空中交通管制员使用的雷达系统。国家民航当局负责飞机安全通过其领空,并要求所有风电场开发商在建造涡轮机之前确定其涡轮机是否会影响无线电通信。

风电场开发商需要管理涡轮机对民用和军用航空基础设施的影响。这包括评估对雷达和周边电信服务的影响。通过准确的规划和建模,可以减轻对风电场附近空中交通管制系统的影响

HTZ Communications 为风电场减缓研究提供专用功能,包括:

  • 风电场缓解分析——确定是否检测到发展并对航空交通雷达产生不利影响;
  • 风电场干扰图 (C/I) – 识别由风力涡轮机引起的任何障碍及其对通信网络覆盖范围的影响;
  • 清除分析——确定天气雷达和风力涡轮机之间的潜在相互作用,以了解风电场掩膜、建筑物反射、涡轮机/叶片对天气雷达的影响;
  • MW 链路评估——预先规划应用程序支持以分析风力涡轮机对 MW 链路的影响;
  • 确定三个干扰标准 - 包括近场区、衍射和信号反射。
ATDI 中国
11 boulevard Malesherbes
75008 Paris, France
+33 1 53 30 81 41
+33 1 53 30 81 49
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